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港报社评：亚洲空难举世惊，廉航扩展响警号–信报1月2日
对航空业来说，2014无疑是多灾多难（甚至有点邪门）的一年。三月，一架载有239名乘客和机员的马航客机，从吉隆坡飞往北京途中突然失踪，至今下落不明。四个月后，马航另一客机于乌克兰上空遭怀疑亲俄武装分子击落，机上298人无一生还。上周日，总部在马来西亚的亚洲航空（AirAsia），旗下一架客机于爪哇海上空与控制塔失去联络，印尼当局已证实航机坠海，搜索人员陆续寻获飞机碎片和乘客遗体。
对航空业来说，2014无疑是多灾多难（甚至有点邪门）的一年。三月，一架载有239名乘客和机员的马航客机，从吉隆坡飞往北京途中突然失踪，至今下落不明。四个月后，马航另一客机于乌克兰上空遭怀疑亲俄武装分子击落，机上298人无一生还。上周日，总部在马来西亚的亚洲航空（AirAsia），旗下一架客机于爪哇海上空与控制塔失去联络，印尼当局已证实航机坠海，搜索人员陆续寻获飞机碎片和乘客遗体。